6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 17:26:26.08 ID:QOWtNY3o.net　
　 MRJはまだ試験飛行してないと聞いたが 　
　
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 17:31:23.51 ID:gpnwdlc4.net　
　 中国の反応なんかどうでもいい！ 　
　 韓国の反応はまだか？？ 　
　 そっちをわしは知りたいんじぁあ 　
　
128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 18:36:12.03 ID:j06X+haP.net　
　 >>19 　
　 　
　 ・●撃機自体の製作が可能になったという話だね。 　
　 共感5非共感0 　
　 　
　 　
　 ・西洋白人と肩を並べることができる世界唯一の国、日本。 　
　 共感9非共感4 　
　 　
　 　
　 ・あまりにも越えられない壁…… 　
　 共感5非共感1 　
　 　
　 　
　 ・日本、尊敬すべき国… 　
　 共感8非共感4 　
　 　
　 ・↑日本を軽蔑する。 　
　 　
　 　
　 ・韓国は旅客機を作ろうとしたって、どうせ不正があるし…涙涙 　
　 共感4非共感0 　
　 　
　 　
　 ・大韓民国はいつあんな航空機を自ら作れるのか！いつなんだ〜！ 　
　 共感5非共感1 　
　 　
　 　
　 ・やはり日本だな。 　
　 息苦しいよ。ふふふ 　
　 共感5非共感1 　
　
324 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:35:07.58 ID:Ctikwjy8.net　
　 >>128 　
　 エンジンが日本製じゃないから国産ジェットじゃないってブーメラン発言を期待したのに… 　
　
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 17:37:54.96 ID:HKMWQdM1.net　

　 ttp://pa4.dip.jp/jlab/i/s/pai1447230610503.jpg

　
　 　
　 奥を飛んでるのは何でしょうか？(´・ω・｀) 　

　
33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 17:40:04.75 ID:ADmAqBEv.net　
　 >>30 　
　 川崎T-4中等練習機 　
　
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 17:45:20.85 ID:WGvGCVg2.net　
　 >>30 　
　 チェイサーの川崎Ｔ４だね 　
　
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 17:47:03.91 ID:aSNV4l2w.net　
　 >>45 　
　 カワサキか・・・ 　
　
92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 18:10:45.94 ID:c1zNYE29.net　
　 >>30 　
　 Ｔ−４がＭＲＪに上からドッキングするのかと思った。 　
　
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 18:13:58.55 ID:OssF/qqK.net　
　 >>92 　
　 うちの奥さんが「ちょ、近すぎ！XB-70の悲劇思い出せ！」的なことを口走ってたのにはﾜﾛﾀｗ 　
　
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 17:46:35.76 ID:vVT95ncu.net　
　 中国なんて国内でしか売れないだろ 　
　 欧米では型式認証取れないのに 　
　
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 17:49:59.11 ID:ADmAqBEv.net　
　 >>47 　
　 EUに対してはゴリ推しで何とかしちゃう気がする。 　
　
71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 17:59:45.88 ID:RA6ptaVh.net　
　 >>55 　
　 ただでさえポンコツ危険な物なのに 　
　 エアバスのお膝元で取れる訳ねぇだろ 　
　
82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 18:04:02.41 ID:O87Ic5o3.net　
　 >>71 　
　 実際に中国国内では使われてるのにEASAやFAAに型式証明取らないのは何でだろうな 　
　 実際に受けようとして取れてないのか、そもそも需要が足りてるから取ってないのか、、 　
　 　
　 どっかのモロパクリがバレるのを恐れてるとか、、、、 　
　 MD90からだいぶ持ってきてそうだけど 　
　
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 17:52:52.80 ID:JdnOWxIt.net　

　 さっき、荒川強啓のラジオの中で、誰か知らんが 　
　 　
　 安倍政権になって、軍事転用できるものに力を入れてる気がする 　
　 このMRJもその一環で、また戦争に一歩近づいた 　
　 　
　 みてーなこと言ってて草生えた 　

　
64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 17:54:55.38 ID:uutye/PY.net　
　 >>60 　
　 うわ…ひくわ 　
　 取材もしないとテキトーな事言ってればいいんだから、 　
　 そりゃラジオメディアは衰退する一方だわ。 　
　 　
　 かつての国家プロジェクトとしての「飛鳥」とは全然方向性がちがうのに 　
　
96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 18:13:40.37 ID:c1zNYE29.net　
　 >>64 　
　 「飛鳥」は初飛行のニュースで星野知子が無駄遣いって放言して引いたわ。 　
　
208 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:43:13.97 ID:1of1BTEz.net　
　 >>96 　
　 そういや、USBの機体って実用化されてない気がするが、何が不味かったんだろう。 　
　
211 名前： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:44:06.67 ID:AuDmy48e.net　
　 >>208 　
　 上下がわかりにくかったんじゃね？ 　
　
215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:45:40.84 ID:Pcy7/pU2.net　
　 >>211 　
　 それはユニバーサル・シリア(ry 　
　
101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 18:16:22.28 ID:R8iYbj0h.net　

　 技術立国日本なのに、まだ飛行機も作っていなかったことに驚いた。 　

　
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 18:19:39.00 ID:Pcy7/pU2.net　

　 >>101 　
　 敗戦後航空機技術根こそぎ摂取された上 　
　 11年あまりの間開発自体を禁止されてたから 　
　 　
　 その間に決定的な格差を広げられたわけですよ 　

　
111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 18:25:50.85 ID:xRhqkAz6.net　
　 >>106 　
　 根こそぎ国を奪われた上、36年間も学問の進歩を止められた韓国は 　
　 日本に決定的な格差を広げられたと言ってもいいかな 　
　
114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 18:27:49.24 ID:xmv59x66.net　
　 そもそも、C919とARJ21は国外販売できるの？ 　
　
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 18:28:21.11 ID:KBvXCcM7.net　
　 国の認定を受けるまで試験の繰り返しだからしょうがないね 　
　
150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 18:55:39.27 ID:+k/LR6YQ.net　
　 エンジンは大宇 　
　 機体は現代重工 　
　 アビオニクスはサムスン 　
　 音速の三倍でとび客席は2000席 　
　 一度の給油で地球を10まわれて快適静粛で静か 　
　 世界中が欲しがる 　
　
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 18:59:09.04 ID:yo0EUiq5.net　

　 言うほど国産か？って気もしなくはないけどまずは一歩だな 　

　
177 名前：冒険厩舎＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:30:23.27 ID:1RMW3A4K.net　

　 >>155 　
　 少なくともエンジンはRR、GE、P&Hがお約束なのではないだろうか？ 　

　
179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:32:07.43 ID:x9P+VLFJ.net　

　 >>177 　
　 P&Hって知らないメーカーだな 　

　
181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:34:56.80 ID:WGvGCVg2.net　

　 >>179 　
　 え？ホイットニー社しらないのか？ 　

　
186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:36:34.40 ID:x9P+VLFJ.net　
　 >>181 　
　 知らないよ 　
　 どこのメーカーなん 　
　
192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:38:20.10 ID:WGvGCVg2.net　
　 >>186 　
　 アメリカ屈指の航空エンジンメーカーだぞ(笑) 　
　 　
　 戦闘機用エンジンもバカスカつくっとるよ 　
　
190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:38:09.44 ID:x8ZPkgc1.net　
　 >>181 　
　 　
　 慌てるな、P&Wだ 　
　 　
　 >>177はP&Hになってるから突っ込まれてるんだろ 　
　
185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:36:05.04 ID:muOVNIAS.net　
　 >>179 　
　 プラット＆ホイットニー　でかいよ 　
　
194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:39:33.59 ID:x8ZPkgc1.net　
　 >>185 　
　 >>177がP&Hと誤記 　
　 >>179は、だから知らないと言ってると思われ 　
　
162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:04:26.74 ID:d81tmckK.net　
　 中国のは中国国内でしか使わないんだろう 　
　 普通に考えて売れんだろう 　
　 MRJはのライバルのボンバルディア、エンブラエルが 　
　 新型出すとMRJはヤバイな 　
　 MRJの次はボーイングやエアバスと競合する 　
　 大型機も作るらしいけど無理じゃない 　
　
165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:12:44.54 ID:2h7Xvz+a.net　
　 滑走路が短くても使える飛行機、国産の飛鳥って何処行ったんや 　
　
201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:41:44.23 ID:+Pz/5NeH.net　
　 これから一体何機のMRJが墓場にいくやら。 　
　 道連れとなる人柱がいかほどか・・・・・・。 　
　 　
　 所詮紙と布っ切れでできたゼロセンのおやじだもんな。 　
　 お〜コワ。 　
　
209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:43:30.56 ID:+Pz/5NeH.net　
　 Ｐ＆Hは、マクロスのバルキリー搭載エンジン作った会社じゃ？ 　
　 新中州重工業なんて会社もあったな。 　
　
219 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:46:44.76 ID:br9VOh+K.net　
　 マクロスの股関節はどうなっているのか未だに謎 　
　
236 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:52:32.15 ID:+JE0ou6u.net　
　 >>219 　
　 機首のちっこいアンテナみたいなとこにしがみついてる 　
　 設定資料みたらそうなってた 　
　 無理があると思うが本当だ 　
　
240 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:53:44.26 ID:DsL8S6lX.net　
　 >>236 　
　 プラモデルの完全変形版は別パーツ用意したりいろいろ苦労してましたねぇ… 　
　
222 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:47:25.22 ID:+Pz/5NeH.net　
　 共産党が地方空港への飛行差し止め訴訟おこすんじゃないか？ 　
　 「信頼と安心の飛行機メーカでなく、戦闘兵器を作った会社のブツは 　
　 戦争の危険を引き起こす」 　
　 「地方空港の周囲に居住する人々の危険が増大する」なんてね。 　
　
227 名前： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:49:15.62 ID:AuDmy48e.net　
　 >>222 　
　 MRJが上空を飛ぶと恐怖で泣き出す幼稚園児とかも出てくるな 　
　
223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:47:39.37 ID:BG8J6pbr.net　

　 次は大型機か…… 　
　 航空業界もやっと熱くなってきたな 　

　
242 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:54:14.85 ID:d81tmckK.net　

　 >>223 　
　 売れないだろう 　
　 ボーイングとエアバスできまり 　
　 競争が激しくて日本の入る余地はないだろう 　

　
253 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:57:41.46 ID:BG8J6pbr.net　

　 >>242 　
　 どうかな 　
　 ボーイングはともかく、エアバスはA380でズっこけたりしてる 　
　 少数かもしれないが期待はできる 　

　
258 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:59:06.90 ID:d81tmckK.net　

　 >>253 　
　 競争力のあるエンジン作れるの 　
　 エンジンは作らないでMRJみたいに海外製に 　
　 するにしてもそれで認証とれるのかな 　
　 アメリカは商売敵を増やしたくないから横槍入れてくるんじゃない 　

　
268 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:02:16.85 ID:BG8J6pbr.net　
　 >>258 　
　 エンジンは国産品は時間かかるな 　
　 アメリカが横槍入れたいなら、MRJ自体がもうポシャってるよ 　
　
265 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 20:01:41.78 ID:RA6ptaVh.net　
　 >>253 　
　 A-380は降りれる空港が限られるのと 　
　 フレイターが作れないのが響いちゃってますなぁ 　
　 747-8はＦ型ばっかりだが売れまくり 　
　
274 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:04:05.97 ID:BG8J6pbr.net　
　 >>265 　
　 個人的にはB747よりも好きな機体なんだけどね 　
　 4発エンジンの機体無くなってく運命なのかな 　
　
224 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:47:52.64 ID:LZprrU7Z.net　

　 日本がいまだに持ってなかったことに驚いた 　
　 戦闘機はまだ理解できるけど旅客機もなかったのか 　

　
230 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:50:22.39 ID:DsL8S6lX.net　
　 >>224 　
　 ジェット旅客機の国産は初めてだ。 　
　 　
　 ターボフロップならYS-11が何年も前に完全引退した。 　
　 商売になったかというと疑問だが一応海外輸出もしている。 　
　
245 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:54:44.66 ID:x8ZPkgc1.net　
　 >>230 　
　 ＹＳは空自と海自でまだ使ってますよ 　
　 確かにエアラインでは使ってないですけど 　
　
231 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:50:26.83 ID:ET/hC1tj.net　
　 >>224 　
　 敗戦国で製造止められたんだからしょうがないだろ 　
　
243 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:54:23.24 ID:40Z5Jj1p.net　
　 >>231 　
　 あれ？ 　
　 ジェットエンジンを積んだ機体って作ってたなかったっけ？ 　
　
226 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 19:48:47.38 ID:Pcy7/pU2.net　
　 マクロの空を貫いてむせる 　
　
229 名前： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:49:58.65 ID:AuDmy48e.net　
　 >>226 　
　 そこは鼻垂れろよ 　
　
254 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:57:58.18 ID:mBZDlLRi.net　
　 エンジンも国産でいいの作れるが、整備販売セクションが弱すぎる。 　
　 商社などと連携して強化が望まれる。 　
　 今はディーラー網が弱い自動車ブランドみたいなもん 　
　
296 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:08:50.65 ID:r5SwSAgT.net　
　 >>254 　
　 光岡自動車みたいな感じ？ 　
　
257 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 19:58:45.49 ID:DsL8S6lX.net　
　 T-4もジェット中等練習機。三菱じゃないけどな… 　
　 　
　 三菱は浜松で落ちたF-1とかそのまえのT-2とか。 　
　 あれは国産…かな。 　
　
271 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 20:02:59.93 ID:6bbeWmOf.net　
　 KRJは何時飛ぶんだ？ 　
　
307 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:13:45.71 ID:Pcy7/pU2.net　
　 明日あたりには恥をかかされたニダとか 　
　 日本と協力して小型航空機市場を攻略するニダって記事が出るに1000トンスル 　
　
323 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:33:56.38 ID:+k/LR6YQ.net　

　 韓国はT50戦闘機を自主開発してるから日本の先輩になる 　
　 その点はゆずれない 　

　
325 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:36:55.41 ID:wDtBTodO.net　
　 >>323 　
　 T50よりT-2の方がずっと早いので韓国が後 　
　
329 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:47:00.69 ID:+k/LR6YQ.net　
　 >>325 　
　 性能は上だから韓国がお兄さん 　
　
332 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:48:15.49 ID:xAv+0D4A.net　
　 >>329 　
　 コピーだからなw 　
　
335 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:49:48.39 ID:+k/LR6YQ.net　
　 >>332 　
　 コピーじゃなくノックアウト生産てやつだ 　
　
327 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 20:44:21.24 ID:3LpuiI2b.net　
　 >>323 　
　 自主開発ｗ 　
　 アメリカに怒られるぞｗ 　
　
351 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 21:18:19.63 ID:fozEVWXC.net　
　 MRJはすでにアメさんから数百機受注　ARJは販売して７年もたつのにいまだに欧米からの受注ゼロ 　
　 話にならない 　
　
353 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 21:19:23.75 ID:hdrWUGnS.net　
　 機体からエンジンまで国産の哨戒機P-1がMRJと同クラスなんだがなぜP-1が脚光浴びないんだ？ 　
　
374 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 21:51:22.07 ID:+k/LR6YQ.net　

　 韓国のT50は国産率100だが日本のはアメポチだろうが 　

　
377 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 21:52:55.84 ID:wDtBTodO.net　

　 >>374 　
　 いや、設計開発はアメリカ、主要部品も全てアメリカだがw 　

　
378 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 21:54:23.20 ID:+k/LR6YQ.net　

　 >>377 　
　 日本のはアメポチなのは知ってるよ 　
　 エンジンすらアメポチだそうな 　

　
379 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 21:55:24.40 ID:wDtBTodO.net　

　 >>378 　
　 いや、T50のことを言ってるのだがww 　

　
384 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 22:01:56.51 ID:+k/LR6YQ.net　
　 >>379 　
　 T50は自主開発だよ 　
　 ステルス塗装でステルス機にもなるからまったく目視できない 　
　 アメリカのラプターと模擬空想戦闘で韓国の圧勝に終わった 　
　
397 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/11(水) 22:25:06.58 ID:pv0GRAPV.net　
　 MRJの販売代理権ってボーイングだろ 　
　 このクラスの機体がないボーイングの穴を埋めれる 　
　
400 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 22:27:02.04 ID:w/lmA7Dk.net　
　 韓国はもう無人機を開発してるのに 　
　 日本は旅客機くらいで大喜びして恥ずかしい 　
　
412 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 22:40:15.29 ID:vaF272ib.net　
　 MRJの国産化率は30% 　
　 T50の国産化率は40% 　
　 　
　 ＪＡＰｵﾜﾀ 　
　 T50をバカにしてたＪＡＰに特大ブーメラン直撃 　
　
425 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 22:58:05.40 ID:qJcBDrGu.net　
　 性能とか安全性は置いといて、おそらくエンジンまで自分たちで作ってるだろうってのは正直羨ましいな 　
　 MRJが売れてもアメリカにだいぶ持っていかれるだろうしなぁ 　
　 中国製なら価格は安いだろうし、新興国がメインのこの市場だと嫌な相手ではある 　
　
430 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 23:01:35.85 ID:P587w4ij.net　
　 >>425 　
　 ARJもエンジンは米国製だぞ 　
　 MRJもそうだが、やはりキモであるエンジンは実績のあるものじゃないと売れない 　
　
434 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 23:07:15.84 ID:qJcBDrGu.net　
　 >>430 　
　 そうなのか、やたらプライドだけ高い中国でも商売優先でアメリカのエンジン使う判断したんだな 　
　
439 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 23:11:08.41 ID:lZSVvUGc.net　
　 欧米で飛べる航空機エンジンは、GEかPWかRRしか無いんだよな。 　
　 IHIもこの一角に入りたいもんだ。 　
　
441 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 23:18:02.01 ID:N3rcatRB.net　
　 >>439 　
　 どこも使ってないエンジンなんて整備屋泣かせ以外の何でもない 　
　 　
　 例えばP-1が世界中でベストセラーになって同じエンジンをMRJにも搭載しますくらいの実績は欲しい 　
　
442 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 23:19:02.78 ID:+k/LR6YQ.net　
　 韓国にはGDIエンジンの技術がある 　
　
447 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/11(水) 23:32:03.75 ID:wDtBTodO.net　
　 >>442 　
　 三菱の特許だなw 　
　
468 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/12(木) 02:20:46.27 ID:xj0YHfXj.net　
　 >>1 　
　 > ARJ21はここまで12年。受注数は300機。 　
　 しかも全機、支那国内エラライン。 　
　 間違いなく支那共産党の指導に他ならない。 　
　
469 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/12(木) 02:24:47.62 ID:DzLawdiZ.net　
　 >>468 　
　 そりゃそうだろ、中国が買わなかったらどこが買うねん 　
　
474 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/12(木) 05:15:05.91 ID:PdVAoimD.net　
　 日本製エンジンすら使われていない国産ジェットとかw 　
　
479 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/11/12(木) 05:51:28.75 ID:qIEdB2zm.net　
　 >>1 　
　 やめとけ 　
　 また御須鷹山に墜落して、原発が爆発して放射能地獄になるだけ 　
　
488 名前：もぐろ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/12(木) 06:26:50.33 ID:M7LDoE1p.net　
　 >ボンバルディア 　
　 　
　 実質、ドイツ企業がカナダに工場を持っているに等しいだろ。ボンバルは 　
　 飛行機より機関車のほうがメジャーで製造しているし。 　
　
497 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/11/12(木) 08:16:04.62 ID:nJYD/HMv.net　
　 部品の国産率が3割以下の純国産 　
　 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org601287.jpg

　
　 　
　 　
　 なんだこれはｗｗｗ 　
　 韓国様の国産ロケット以下だろうｗネトウヨm9(^Д^)